[摘要] 在宏观经济增速换挡下行和江浙乃至全国绝大多数城市均以个位数速度增长的背景下，连云港的两位数增速堪称一抹亮色。数据的背后，离不开港口经济的贡献。
在宏观经济增速换挡下行和江浙乃至绝大多数城市均以个位数速度增长的背景下，连云港的两位数增速堪称一抹亮色。数据的背后，离不开港口经济的贡献。
今年年初的《政府工作报告》，着重提出要加快组合大港建设。港口的发展，对于连云港发展现代物流，实现区域合作，将起到巨大的推动力。
港口助推港城经济增速
夺得长三角地区
7月下旬，浙江和江苏官方先后公布了2015年上半年经济运行情况，江浙所有24个地级市中，仅有5个城市增速超过10%，分别是连云港、盐城、杭州、扬州与淮安。连云港10.8%的增速不仅是江苏，也是长三角地区的“”。
港口作为连云港的特色和支柱产业载体，发挥了对经济增长的支撑作用。连云港港作为东部重要的深水大港，在海上丝绸之路上承担着日韩、东南亚等地货物中转，在陆路上承担着中亚和中西部过境运输重任，连云港由此成为“一带一路”建设的重要节点城市。今年以来，连云港市积极抢抓“一带一路”战略机遇，加速“一带一路”基础设施固定资产投资，事关“一带一路”的港口投资呈现“规模不断扩大、投资快速增长、结构不断优化”的良好发展势头。
连云港统计局资料显示，2015年上半年，连云港港累计完成货物吞吐量1.05亿吨，连续3个月增长，集装箱运量完成250.2万标箱。
港口经济的贡献不仅限于通过运输提高收入，依托港口优势，全市已形成石油化工、钢铁冶金、机械装备等临港产业集中区。全市20强企业中，16个从事与港口有关的产业。
连云港市统计局相关负责人介绍，“一带一路”战略的实施，为连云港提供了千载难逢的机遇，连云港市主动找准定位，摒弃“等靠要”思想，努力增加港口交通物流基础设施投资，积极融入“一带一路”国家战略。
数据显示，今年1至6月份，全市在建港口码头项目15个，计划总投资176.5亿元，完成投资28.2亿元，同比增长42.1%。而近5年来，连云港累计投入港口建设资金130亿元，建成30万吨级航道一期工程，赣榆港区、徐圩港区开港运营，拉开“一体两翼”组合大港框架，货物吞吐量、集装箱运量分别突破2亿吨和500万标箱，有力支撑了港口加快转型升级和服务“一带一路”建设的能力。
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