[摘要] 连云港综合客运枢纽站前交通封闭与临时道路工程,经过4个多月的紧张施工,于10月11日建成通车。这为下一步主体工程地下车库和隧道工程建设奠定了基础。
连云港综合客运枢纽站前交通封闭与临时道路工程，经过4个多月的紧张施工，于10月11日建成通车。这为下一步主体工程地下车库和隧道工程建设奠定了基础。
根据连云港综合客运枢纽项目建设需要，人民路和盐河路部分路段须封闭施工。道路封闭施工期间，对过境交通及周边居民出行造成较大影响，为保证周边交通安全、顺畅，必须实施站前交通封闭与临时道路工程。该临时道路工程长约2.5公里，道路总宽12米（其中机动车道7.5米、隔离墩0.5米、人非共板4米)，道路等级参照城市支路标准，采用沥青混凝土路面结构。临时道路和管线迁移工程总投资约6000万元。临时道路的建成不仅方便现场周边的商户与居民出行，而且满足下穿隧道工程及南侧地下广场项目的施工车辆的通行需求。
连云港综合客运枢纽站前交通封闭与临时道路工程位于市区人民路和盐河路交叉口，施工现场有火车站、汽车总站，施工路段长途车、公交车、加油站、商铺、小区十分密集。每天汽车总站进出长途车达400多班次，20多路公交车经过施工路段。临时道路和管线迁移工程时间紧、任务重，施工路段交通流量大、人员密集，为了不影响工程施工和方便周边交通出行，市交通控股集团采取管线迁移和临时道路工程流水作业、分段实施、同步进行，参建人员周末不休息，并放弃了端午、中秋、国庆休假，早出晚归，加班加点，抢时间、赶进度，确保在地下管线建成后及时完成临时道路工程建设任务。
昨天下午，记者在连云港综合客运枢纽施工现场看到，多台打桩机同时施工，打桩位置已经延伸至邮政大楼门前。据介绍，为确保工程按序时进度推进，交通控股集团10月份将完成桩基施工，计划11月底完成基坑围护开挖，力争12月初主体工程地下车库及隧道工程正式开工建设。连云港综合客运枢纽一期工程概算总投资约7.8亿元，占地面积约12.3万平方米。其中地下车库位于地下一层，开挖深度6米，建筑面积3.8万平方米，停车位851个，其中无障碍车位20个、充电车位150个。人民路下穿隧道位于地下2层，全长1149米（暗埋段825米），双向四车道，设计时速50公里/，开挖大深度13.1米。高架匝道设置为单向三车道，落客平台为单向四车道，与站房衔接。
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