[摘要] [导读]204国道市区至灌南段今年已投资3.55亿元,累计投资已经超过10亿元,全线都在抢抓工期全力推进。
记者从市公路部门了解到，截至4月底，204国道市区至灌南段今年已投资3.55亿元，累计投资已经超过10亿元，全线都在抢抓工期全力推进。
204国道江苏段是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中204国道的重要组成部分，也是我省沿海交通大通道的重要组成部分，连接了沿海地区的主要城市，与沿海高速公路共同构成公路运输通道。实施204国道连云港市区至灌南段改扩建对于策应沿海开发战略，保障国道畅通，完善区域干线路网，适应城镇空间发展，促进沿线经济社会发展等方面都具有重要意义。
204国道连云港段起自苏鲁交界绣针河大桥（赣榆柘汪），经赣榆、东海、海州、灌云、灌南，止于与盐城响水相接，全长147.2公里（含与345省道共线已建成的4.2公里），其中赣榆段55公里已于2010年9月按一级公路标准建成通车。此次实施的204国道市区至灌南段，起自204国道赣榆段与310国道交叉口（新沭河大桥北桥头），经东海在市区西侧绕越，在跨越连徐高速后与规划的344省道共线，经海州南部在跨越善后河后接204国道老路，在灌云县城北改线沿东环线位接回204国道老路，随后路线折向东，与324省道共线至杨集后路线向南跨越新沂河，利用204国道老路至345省道（灌南新港大道），折向西与345省道4.2公里共线，跨越灌河后向南接204国道响水绕城段，全长88公里。
下一步，204国道市区段二季度计划完成投资2.3亿元，完成山场土、石灰土及小型构造物工程100%，桥梁下部结构80%。204国道东海段二季度计划完成投资2500万元，完成山场土、石灰土及小型构造物工程100%，桥梁下部结构90%。204国道灌云段二季度计划投资1.8亿元，完成全线路基工程量的80％中小桥涵新建段及拓宽半幅段工程量的70％，完成桥梁下部结构的50%，完成上部结构的30％。204国道灌南段二季度计划完成投资9000万元，路基基本贯通，完成山场碎石土100%，小型构造物工程100%，桥梁下部结构95%，桥梁上部结构10%。
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