[摘要] 记者昨天从连盐铁路徐圩支线项目建设现场了解到，目前，该铁路支线已经完成投资5.1亿元，路基工程施工已经全部完成，桥涵工程也已进入扫尾阶段。连盐铁路全线唯一一座隧道焦庄隧道将于明年3月全线贯通。
【连网】（记者黄威）记者昨天从连盐铁路徐圩支线项目建设现场了解到，目前，该铁路支线已经完成投资5.1亿元，路基工程施工已经全部完成，桥涵工程也已进入扫尾阶段。连盐铁路全线一座隧道焦庄隧道将于明年3月全线贯通。
据了解，连盐铁路徐圩支线西连陇海线，东到徐圩港区，支线全长33.47km,主要工程数量：特大桥3座、大桥5座、梁式中桥5座;框架桥5座;涵洞76座;隧道1座。该铁路支线是服务徐圩港区发展的专门货运通道，其建设对徐圩新区临港工业发展、推动徐圩港区开发建设、促进我市港产城联动发展均有重要意义。
为缩短运输距离，连盐铁路徐圩支线将通过焦庄隧道穿越云台山，而焦庄隧道也是连盐铁路全线一座隧道，目前该隧道正在紧张施工建设中。据了解，焦庄隧道全长4615米，中铁十一局二公司连盐铁路项目部一分部负责施工1790米，二分部负责施工2810米。连盐铁路项目经理部一分部项目安全总监於礼红介绍说，目前一分部已经施工完成了1200多米，占总工程量的67%，整个隧道已经施工完成了1800多米，占整个隧道的40%左右，整个隧道预计在2017年的3月份左右全线贯通。
据了解，连盐铁路徐圩支线开工以来克服了诸多困难，进展较为顺利，目前已经累计完成产值5.1亿元，占总投资的89.7%。由中铁十一局二公司承建的线路全长为24.86千米，其中包含两座特大桥，一座是跨徐连高速烧香河特大桥，线路长度是4435.62米，一座是跨242省道和烧香河支流特大桥，线路桥梁长度是6255.465米，目前，搭筑桥梁除了跨烧香河特大桥连续梁即将合龙之外，其他部分已全部完成。
据了解，连盐铁路除建设徐圩港区支线外，还将建设赣榆港区支线，这两条支线建成之后，连云港港“一体两翼”三大港区都将有铁路，可以便捷地开展海铁联运。连盐铁路的建设，为沿海港口间的纵向联络创造了有利条件，优化了港口集疏运体系，为江苏沿海开发战略提供了强有力的运输保障，为连云港港口的集疏运提供便利、快捷的运输方式，将大大促进沿线地区旅游、国民经济和社会各方面的可持续发展，对更好地带动沿线地区经济社会发展具有重要的战略意义。
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