[摘要] 近日，国家发改委、交通运输部发布《城镇化地区综合交通网规划》（以下简称《规划》）。连云港凭借特殊战略区位和海陆转换交通优势，成为东陇海地区的核心城市，综合交通枢纽地位得到进一步巩固、强化和升级。至2020年，规划建设连云港至徐州高铁，改造连云港站，建设连云港港，迁建连云港机场等重点工程，建设连云港城
（记者孙飞） 近日，国家发改委、交通运输部发布《城镇化地区综合交通网规划》（以下简称《规划》）。连云港凭借特殊战略区位和海陆转换交通优势，成为东陇海地区的核心城市，综合交通枢纽地位得到进一步巩固、强化和升级。至2020年，规划建设连云港至徐州高铁，改造连云港站，建设连云港港，迁建连云港机场等重点工程，建设连云港城市轨道交通网络主骨架。
近年来，我市深入推进沿海开发、积极融入“一带一路”建设，强力推进基础设施建设，综合交通体系不断完善，区域战略地位明显提升，对东陇海及周边地区经济发展的推动作用日益增强。此次发布的《规划》，东陇海地区被确定为21个重点城镇化地区，该地区被定位为欧亚大陆桥的桥头堡，连云港成为该地区交通网络规划建设的重点城市。
《规划》中指出，未来构建以郑徐、徐连高铁和连青、连盐、连淮铁路以及曲阜经临沂至日照城际等轨道交通，G310、G228等多条国道为基础，连云港、徐州综合交通枢纽为支点的快速城际交通网。至2020年，城际铁路运营里程约700公里，覆盖连云港、徐州等全部节点城市和50%左右的县（市）；新建和改扩建国家高速公路约240公里。建设徐州、连云港城市轨道交通网络主骨架。
在东陇海地区规划的重点工程中，明确提出铁路方面要建设徐州至连云港高铁。铁路枢纽方面，改造连云港站；港口枢纽方面，建设连云港港；机场枢纽方面，迁建连云港机场。而在长江三角洲地区规划重点工程中，目前正在加快建设的连云港到镇江的铁路还要启动南延段建设，这将进一步缩短我市与安徽东南地区、浙江东北地区的时空距离。
展望未来五年，随着多条高铁、组合大港、国际机场、快速公路以及干线航道等重大基础设施相继建成，我市对外运输能力明显增强，与长江三角洲、山东半岛、东陇海等城镇化地区的核心城市、周边节点城市之间将基本实现1至2通达，届时连云港将成为名副其实的“一带一路”重要综合交通枢纽中心，真正崛起于黄海之滨。
新闻链接
21个城镇化地区
京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝、海峡西岸、山东半岛、哈长、辽中南、中原、东陇海、关中—天水、北部湾、太原、滇中、黔中、呼包鄂榆、兰州—西宁、天山北坡、宁夏沿黄、藏中南。
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