[摘要] 记者日前从市运管处了解到，因涉嫌破坏教练智能车载终端设备“刷学时”，近日，13家驾校的72名教练员被市运输管理处驾培科工作人员逐一约谈。
【连网】（记者 黄威 通讯员 张勇）记者日前从市运管处了解到，因涉嫌破坏教练智能车载终端设备“刷学时”，近日，13家驾校的72名教练员被市运输管理处驾培科工作人员逐一约谈。
据了解，为打击学时造假行为，我市从2014年6月起，对全市2000多辆教练车智能车载终端进行了升级改造。在升级后的系统中增加了GPS模、GPRS/CDMA通信模块，实现了对教练车的即时监控、运行轨迹回放、远程学时数据采集、超速报警、远程数据设置、区域监控、电子围栏等功能，学时数据的采集传输不再使用读取教练卡，而是采用GPRS/CDMA及时上传至运管处中心机房服务器上。车辆的即时速度也通过GPS来产生，不再取自教练车自身。采用新系统以后，学员都会拿到一张学员卡，同时要接受人像采集。在学时数据的采集上，驾校不再使用读取教练卡采集数据的方法，而是需要学员自己打学员卡签到，同时还要输入指纹，并且要和之前采集的人像进行比对。
采用新系统之后，能够确保每一位学员都能获得足额的学车时间，锻炼扎实的驾驶基本功，减少“马路杀手”。一位驾校教练员说，使用新系统之后，对教练员来说，时间成本提高了，不像以前打多少学时都行。由于利益驱使，部分教练员动起了歪脑筋。从今年4月份起，陆续有驾校学员反映部分教练员采取破坏计时设备等方法，上传不真实的学时数据。5月底，市运管处联系有关厂家，远程升级计时设备，使被人为破坏的终端设备无法使用，到目前为止，全市共有13家驾校72辆教练车终端被锁定。
市运管处一位工作人员表示，“刷学时”的行为后果严重，学员缴纳了足额的学车费用，却没有享受规定的培训时间、内容。此外，这种行为逃避了市场监管，缩短培训时间，影响培训质量，滋生“少刷学时”、“不刷学时”甚至“买卖学时”的培训乱象，从而造成交通安全隐患。对这种投机取巧的违规行为，市运管处集中力量逐一对涉事教练员进行约谈，开展核实取证工作，并对其进行相关法律法规教育，告诫其要认真执行教学和考试大纲，并要求被约谈的教练员以书面形式予以保证以后不得再实施有关行为。市运管处要求各驾培机构，加强对教练员的管理，对以后再次出现有关情况的教练员，将视情节轻重予以警告、停教等处分，情节严重的将撤销其教练证件，并对有关管理不力甚至参与、纵容的驾培机构给予严肃处理。
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