[摘要] 昨日下午5时，西大堤改造工程施工现场已不再繁忙，随着后一棵景观树———红叶石楠的栽种完成，全线7.6公路绿化施工全部结束，这也标志着西大堤拓宽改造工程全面竣工，被誉为“神州第一堤”的西大堤以全新容貌展现在市民和游客面前。
昨日下午5时，西大堤改造工程施工现场已不再繁忙，随着后一棵景观树———红叶石楠的栽种完成，全线7.6公路绿化施工全部结束，这也标志着西大堤拓宽改造工程全面竣工，被誉为“神州堤”的西大堤以全新容貌展现在市民和游客面前。
西大堤连接连云中心城区和连岛，1993年12月合龙，是我国长的拦海大堤。经过20多年的使用，原有路面破损严重，不堪重负。去年3月下旬，我市对西大堤进行整体升级改造，改建工程起于海滨大道交叉口，止于连岛，全长达到7.6公里。
据介绍，西大堤改造主要是在原有路面基础上往南拓宽16米，道路面宽终达到24米，双向四车道，原有水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面，增加人非共板及绿化带，为广大驴友和喜欢徒步旅行的游客提供行走、观光的通道和平台。同时，全线雨水、供电等各类管线入地，装饰北侧挡浪墙，以及实施道路绿化、城市家具等。
市城乡建设局市政建管处有关工作人员郭鑫介绍，西大堤改造工程自从去年10月份双向四车道通车后，我们主要开展道路绿化和附属设施等多项施工。“此次在原来基础上向南拓宽的16米道路，是一个施工难点，可以说是在海里进行建设，主要开展人非共板等施工。我们科学施工，采取爆破挤淤等工艺，并经过沉降观测，各项指标达到了开展下一步施工的条件。”
在今年入春以后，结合季节特点，道路绿化和附属工程施工全面展开。郭鑫介绍，考虑道路临海，不适宜栽种大型乔木，我们主要栽植了红叶石楠、蜀桧、龙柏、金丝桃等十余种绿色植物，同时还在绿化带中安装滴灌管道，进行了排盐处理，为绿化苗木的后期管养创造良好条件。另外，道路所有标志标牌、信号灯等附属设施全部安装到位，果皮箱等设施也基本到位。为了方便广大市民观海，宽度近3米的挡浪墙地面及北侧护栏都进行了铺装美化，目前各项施工全部结束。
目前，拓宽改造完工后的西大堤，不仅面貌一新，而且连云城区到连岛所有机动车以及行人均实现了无障碍快速通行。这不仅大大改善了港城市民的出行条件，还将为外来游客创造良好的旅游环境，全面提升连云港对外窗口形象，打造出了一张靓丽的“港城名片。
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